politician > ISSUES > 4대강 사업 > 뱃길의 복원

고대에는 뱃길을 따라 지역이 발전하였다. 특히 산이 많은 한국에서는 그런 현상이 더욱 심하였다. 오늘날에는 철도와 고속도로에 그 역할을 넘겨주었지만 뱃길만이 가지고 있는 장점도 있다. 경부 운하가 만들어지고 유람선이 지나다닌다면 어떤 파급 효과가 발생할지 가능하기 어렵다.
 
광주□□ 허구가 무너지고 있다
1980년대에 학생들을 자극했던 광주□□ 이야기는 대부분 거짓으로 드러났다. 미국배후설을 믿고 미국을 공격하던 학생들은 지금 집권 세력이 되어 미군철수를 반대하는 사대역적이 되었고 전두환개입설을 믿고 30여년간 증거를 찾던 사람들은 증거가 하나도 나오지 않자 사과 또는 자백을 받아 그것을 입증하려 하고 있다.
 
죽산보 수위차
죽산보를 철거하면 이 수위차만큼 상류의 수위가 낮아진다.
330#417 SIBLINGS CHILDREN COMMENT 417
 
죽산보 위성지도
330#383 SIBLINGS CHILDREN COMMENT 383
 
죽산보 전경
위는 다리고 아래는 보다. 보에는 배가 다닐 수 있는 통선문이 있다.
330#432 SIBLINGS CHILDREN COMMENT 432
 
죽산보 통선문의 설비
배가 드나드는 운하의 일반적인 장치다.
330#468 SIBLINGS CHILDREN COMMENT 468
 
죽산보를 통과하는 황포돛배
죽산보가 철거되면 복원된 영산강 뱃길도 다시 끊길 수 밖에 없다.
330#486 SIBLINGS CHILDREN COMMENT 486

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